抗干扰滤波器
抗干扰滤波器可抑制在控制附加制动信号灯时产生的干扰脉冲。
例如：
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F01：该抗干扰滤波器滤除附加制动信号灯导线对后窗天线的干扰。抗干扰滤波器通过行李箱照明灯连接。
-
I01：抗干扰滤波器为通往附加制动信号灯、后行李箱盖锁和外部后行李箱盖按钮的导线滤除对车载网络形成的干扰。
抗干扰滤波器的安装位置取决于车型系列。
 |
提示！ 抗干扰滤波器的正确安装位置可以通过热点在诊断中的电路图上调用！ |
抗干扰滤波器可抑制在控制附加制动信号灯时产生的干扰脉冲。
例如：
F01：该抗干扰滤波器滤除附加制动信号灯导线对后窗天线的干扰。抗干扰滤波器通过行李箱照明灯连接。
I01：抗干扰滤波器为通往附加制动信号灯、后行李箱盖锁和外部后行李箱盖按钮的导线滤除对车载网络形成的干扰。
抗干扰滤波器的安装位置取决于车型系列。
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提示！ 抗干扰滤波器的正确安装位置可以通过热点在诊断中的电路图上调用！ |
此抗干扰滤波器安装在附加制动信号灯的正极导线和接地线中。
|
提示！ 注意诊断系统中的电路图！ |
通过按脉冲宽度调制的信号（PWM 信号）控制附加制动信号灯。该控制方式可能导致高频故障。抗干扰滤波器中的滤波器电路可有效抑制干扰脉冲。
下图显示抗干扰滤波器，以 F01 为例。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
抗干扰滤波器 |
2 |
固定装置和接地连接 |
| 3 |
插头连接(6芯或8芯)，连接至附加制动信号灯和天线择优选择模块的电源 |
4 |
插头连接(6芯或8芯)，连接至车辆电缆束 |
抗干扰滤波器通过一个多芯插头连接与车辆电缆束连接。
抗干扰滤波器通过一个多芯插头连接与附加制动信号灯和天线择优选择模块连接。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
抗干扰滤波器 |
线脚布置
显示的为：举例F01
相应车型系列当前的线脚布置可以在诊断系统ISTA上的电路图中查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
总线端 Kl. 30，后部配电器至遥控接收器的供电（遥控接收器内置于天线择优选择模块中） |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端 Kl. 31 接地，附加制动信号灯的接地线（通往附加制动信号灯和天线择优选择模块的插头连接中） |
| Kl. 31L |
总线端 Kl. 31L 功率管接地，附加制动信号灯的接地线（电线束的插头连接中） |
| SIG |
脚部空间模块的信号线，用于控制制动信号灯（电线束的插头连接中） |
| SIG2 |
信号“RAD_ON”的信号线（电线束的插头连接中） 通过信号线将打开天线择优选择模块并供应直流电压。 |
| SIG3 |
信号“RAD_ON”的信号线（通往附加制动信号灯和天线择优选择模块的插头连接中） |
| SIG4 |
制动信号灯控制（通往附加制动信号灯和天线择优选择模块的插头连接中） |
| 两个插头连接中，各有两个线脚 Pin 未占用。 |
|
注意抗干扰滤波器下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
部件失灵时，可能出现以下情况：
断路导致失灵：
| - | 附加制动信号灯失灵 |
| - | 与车型系列有关，例如 F01：天线择优选择模块和遥控接收器失灵 遥控接收器集成在天线择优选择模块中。 |
| - | 与车型系列有关，例如 I01：外部后行李箱盖锁和后行李箱盖按钮失灵 |
如果制动时接收效果弱化，则抗干扰滤波器中可能存在故障。
无法通过诊断系统对抗干扰滤波器进行功能检查。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。