仅在规定发动机型号中才安装辅助冷却液泵。
附加冷却液泵有助于确保加热循环回路中所需的冷却液流量(在发动机中,此外当低发动机转速时):
如果安装了停车预热装置,则取消辅助水泵。功能由停车预热装置上的循环泵执行。
电气辅助冷却液泵是单级径向泵。
辅助冷却液泵沿轴向抽吸,根据工作轮转动轴沿径向输送出。
一个无电刷电动马达驱动辅助冷却液泵。IHKA 控制单元发送接通或关闭辅助冷却液泵的请求,作为 K-CAN 上的信息。接线盒电子装置 (JBE)、前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 控制辅助水泵。
索引 |
说明 |
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说明 |
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1 |
冷却液入口 |
2 |
冷却液出口 |
3 |
辅助冷却液泵 (不带支架) |
4 |
3 芯插头连接 |
辅助冷却液泵通过一个 3 芯插头连接与车载网络连接。
索引 |
说明 |
---|---|
1 |
附加冷却液泵 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
---|---|
Kl. 31L |
负荷接地 |
U |
供电电压 |
1 个线脚未使用 |
系统不调节辅助冷却液泵的转速。冷却液泵的工作点约为 2800 rpm。
索引 |
说明 |
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说明 |
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1 |
压力 |
2 |
12 V 额定电压下的特性线 |
3 |
体积流量 |
注意辅助冷却液泵的以下标准值:
大小 |
数值 |
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转速 (工作点) |
约 2800 rpm |
体积流量 (至少) |
720 l/h |
电压范围 |
9 至 16 V |
供电电压 |
12 V |
正常运行时的最大耗电 |
1.2 A 至 1.4 A |
冷却液温度的温度范围 (1 小时最大 135 °C) |
-40 至 125 °C |
温度范围 |
-40 至 120 °C |
辅助冷却液泵失灵时,预计会出现以下情况:
接线盒电子装置 (JBE)、前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 中的故障记录
可以借助诊断系统进行辅助冷却液泵的功能检查。
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