附加冷却液泵

仅在规定发动机型号中才安装辅助冷却液泵。

附加冷却液泵有助于确保加热循环回路中所需的冷却液流量(在发动机中,此外当低发动机转速时):

如果安装了停车预热装置,则取消辅助水泵。功能由停车预热装置上的循环泵执行。

功能描述

电气辅助冷却液泵是单级径向泵。

辅助冷却液泵沿轴向抽吸,根据工作轮转动轴沿径向输送出。

一个无电刷电动马达驱动辅助冷却液泵。IHKA 控制单元发送接通或关闭辅助冷却液泵的请求,作为 K-CAN 上的信息。接线盒电子装置 (JBE)、前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 控制辅助水泵。

索引

说明

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说明

1

冷却液入口

2

冷却液出口

3

辅助冷却液泵 (不带支架)

4

3 芯插头连接

结构及内部电路连接

辅助冷却液泵通过一个 3 芯插头连接与车载网络连接。

索引

说明

1

附加冷却液泵

线脚布置

线脚

说明

Kl. 31L

负荷接地

U

供电电压

1 个线脚未使用

特性线及标准值

系统不调节辅助冷却液泵的转速。冷却液泵的工作点约为 2800 rpm。

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说明

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说明

1

压力

2

12 V 额定电压下的特性线

3

体积流量

注意辅助冷却液泵的以下标准值:

大小

数值

转速 (工作点)

约 2800 rpm

体积流量 (至少)

720 l/h

电压范围

9 至 16 V

供电电压

12 V

正常运行时的最大耗电

1.2 A 至 1.4 A

冷却液温度的温度范围

(1 小时最大 135 °C)

-40 至 125 °C

温度范围

-40 至 120 °C

诊断提示
部件失灵

辅助冷却液泵失灵时,预计会出现以下情况:

部件的功能检查

可以借助诊断系统进行辅助冷却液泵的功能检查。

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