机油压力调节阀

提示！

原则上描述机油压力调节阀的功能。为使安装位置正确，有义务使用诊断电路图上通过热点展示的安装位置！

此发动机有一个受体积流量控制的油泵。该受体积流量控制的油泵只精确输送当时的发动机工作范围实际需要的机油。

体积流量控制油泵集成了一个机油压力调节阀。通过特性线的调节影响到了可调油室中的油压。有 2 个阀门参与油压调节：

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机油压力调节阀
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限压阀 (机械) 用于紧急运行
功能描述

机油压力调节阀可以无级调节可调油室中的油压。油压降低时体积流量控制油泵输送更多体积。受体积流量控制的油泵中作用于滑尺的主弹簧比常规系统中的主弹簧软。滑尺更容易向对中位置移动，由此体积流量控制油泵在可调油室油压很小时就调节到最小供应量上了。因此在机油回路中存在更低的压力比，而这又意味着驱动受体积流量控制的油泵时所需能量更少。

通过体积流量控制油泵特性线进行调节，实现了符合需求的供油和机油回路中平均建压的降低。通过机油压力调节阀使发动机控制系统可以个性化地控制燃油输送量。

索引

说明

索引

说明

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机油压力调节阀

2

2 芯插头连接
结构及内部错接

机油压力调节阀是通过一个 2 芯的插头连接的。

机油压力调节阀是一个电磁阀。通过总线端 Kl. 15N 给机油压力调节阀供电。发动机控制系统以接地方式进行控制。

索引

说明

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机油压力调节阀

线脚布置

线脚 Pin

说明

Kl. 15N

总线端 Kl. 15，电源

SIG

机油压力调节阀控制
标准值

注意机油压力调节阀的下列标准值：

参数

值

电压范围

9 至 16 V

脉冲负载参数

1 至 99%

最大电流消耗

约 0.9 A

温度范围

-40 °C 至 150 °C
诊断提示
部件失灵

机油压力调节阀失灵时，预计将出现以下情况：

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