后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮
通过按压后行李箱盖按钮将关闭打开的后行李箱盖。停止正在运行的关闭过程。重新按压后行李箱盖按钮可打开后行李箱盖。
后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮安装在带特种装备 SA316 "自动后行李箱盖操作装置" 的车辆中。
 |
提示！ 根据装备情况，还提供两件式后行李箱盖按钮和中控锁按钮。 |
通过按压后行李箱盖按钮将关闭打开的后行李箱盖。停止正在运行的关闭过程。重新按压后行李箱盖按钮可打开后行李箱盖。
后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮安装在带特种装备 SA316 "自动后行李箱盖操作装置" 的车辆中。
|
提示！ 根据装备情况，还提供两件式后行李箱盖按钮和中控锁按钮。 |
前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 是中控锁的主控制单元。这就意味着，前部车身电子模块或车身域控制器发出电动打开和关闭后行李箱盖的许可。
利用后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮可以关闭已打开的后行李箱盖。通过按压后行李箱盖按钮，后行李箱盖朝关闭方向运动。
以一个已打开的后备箱盖为例，按压后行李箱盖按钮会引起后备箱盖的下列运动过程：
后行李箱盖关闭 >后行李箱盖停止 >后行李箱盖打开 >后行李箱盖停止 >后行李箱盖关闭 >等等。
车尾电子模块 (REM) 或车身域控制器 (BDC) 分析后行李箱盖按钮的的按钮信号。后行李箱盖按钮将请求作为信息通过总线连接输出到后行李箱盖提升机构控制单元 (HKL) 或后行李箱盖功能模块 (HKFM)。
HKL 控制单元或 HKFM 控制单元可以控制和监控后行李箱盖提升机构的功能。
HKL 控制单元或 HKFM 控制单元控制后行李箱盖提升机构驱动装置。
单件式规格
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后备箱盖内部的后行李箱盖按钮（SA316 “自动后行李箱盖操作装置”） |
2 |
插头连接 |
| 3 |
后行李箱盖按钮 |
两件式规格
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后备箱盖内部的操作点(自动后行李箱盖操作装置 SA316 和无钥匙便捷上车及起动系统 SA322) |
2 |
4 芯插头连接 |
| 3 |
中控锁按钮 |
4 |
后行李箱盖按钮 |
后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮通过一个多芯插头连接与车载网络连接。
后部配电器通过总线端 Kl. 30B 为后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮供电。
后行李箱盖按钮的按钮信号被读入车尾电子模块 (REM) 或车身域控制器 (BDC)。
显示单件式规格
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮 |
| 2 |
查寻照明 |
| 3 |
后行李箱盖按钮 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 30B |
总线端 Kl. 30B 基本运行模式，供电 |
| SIG |
信号线，从后行李箱盖按钮至车尾电子模块 (REM) 或车身域控制器 (BDC) 的信号 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 功率管接地 |
请注意后行李箱盖内部的后行李箱盖按钮的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-30 至 85 °C |
在后行李箱盖按钮失灵时预计会出现下列情况：
对地短路：
对地短路造成如同长时间操纵按钮的效果（按钮卡住）车门锁只通电一次进行开启，随后忽略持续操作。只有在按钮状态变化后 (信号从低切换到高)，才可以通过按动按钮重新打开后行李箱盖。
可随时通过其他操作点打开后备箱盖。
断路：
后备箱盖不再能够通过后备箱盖内部的后行李箱盖按钮打开
可以通过诊断系统对后备箱盖内部的后行李箱盖按钮进行功能检查。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。