对于车门饰件照明将借助发光二极管和光导管产生垂直照明，并在车门饰件范围内形成照明波动。
周围环境照明装置是散射光照 (例如 BMW 是桔黄色的，波长为 605 nm)。此照明不炫目，确保更容易识别出车厢内部的轮廓。
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提示！ 根据车型系列、车型、车辆装备和国家规格在车内照明灯装备上存在不同！ 下面的描述中不会涉及到所有可能的车内照明灯（根据车型系列、车型、车辆装备和国家规格而定）。 |
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提示！ 根据车型系列和车辆装备在车内照明灯控制上存在不同！ 举例F15 根据车辆装备，车身域控制器 (BDC) 通过 LIN 总线控制车内照明灯的几个灯（例如车门袋照明灯、前部脚部空间灯）。在此传输下列数据：
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车门饰件照明是垂直照明的一部分。总的垂直照明将由脚部空间模块 (FRM) 或前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 通过总线端 Kl. 58g 打开。
单色照明
照明为单色时，LED 托架中安装了一个发光二极管。FRM 控制单元或 FEM 控制单元或 BDC 控制单元通过总线端 KL 58g 按脉冲宽度调制的信号（PWM 信号）控制发光二极管。
双色或三色照明
当照明为双色或三色时，LED 托架中安装了两个或三个发光二极管。FRM 控制单元或 FEM 控制单元通过总线端 KL 58g 或总线端 Kl. 58g_2 或总线端 Kl. 58g_3 按脉冲宽度调制的信号（PWM 信号）控制相应的发光二极管。
垂直照明带总线连接（LIN 总线）
根据车型系列和车辆装备不同，由 BDC 控制单元通过 LIN 总线控制环境照明灯并为其供电。在静止状态下，BDC 控制单元会切断供电电压。
灯通过 LIN 总线与 BDC 控制单元进行通讯。灯串联在 LIN 总线上。为每个灯分配一个特定的地址。通过这个地址，BDC 控制单元便知道从哪个灯收到了故障信息。
可以在中央信息显示器上用控制器选择垂直照明的颜色。此外，可以在中央信息显示器上用控制器设置垂直照明的亮度。
对于 F01，在驾驶员侧车门以及前乘客侧车门中的车门饰件照明光导管总长约 317 mm。因此从中露出光线的区域约为 276 mm。
显示的为：F01
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
用于车门饰件照明的光导管 |
2 |
插头连接和 LED 托架 |
单色照明：
光导管通过一个插头连接与车载网络相连。
FRM 控制单元、FEM 控制单元或 BDC 控制单元 通过总线端 KL58g 为发光二极管供电。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
车门饰件照明 (单色) |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| 总线端 Kl. 58g |
总线端 Kl. 58g 查寻照明 |
双色或三色照明：
安装在 LED 托架中的发光二极管的数量取决于可选择的垂直照明颜色。也就是说：每种颜色对应一个发光二极管。
FRM 控制单元或 FEM 控制单元或 BDC 控制单元通过总线端 Kl. 58 或总线端 Kl. 58g_2 或总线端 Kl. 58g_3 给发光相应二极管供电。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
车门饰件照明 (双色) |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| 总线端 Kl. 58g |
总线端 Kl. 58g 查寻照明 |
| Kl. 58g_2 |
总线端 Kl. 58g_2 查寻照明 |
垂直照明带总线连接（LIN 总线）：
LED 托架通过一个 4 芯插头连接到车载网络和 LIN 总线上。
安装在 LED 托架中的发光二极管的数量取决于可选择的垂直照明颜色。也就是说：每种颜色对应一个发光二极管。
车身域控制器 (BDC) 通过 LIN 总线上的信息控制相应发光二极管。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
车门饰件照明（例如：多色） |
| 2 |
电子单元 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 30B |
总线端 KI. 30B 基础运行 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| LIN in |
LIN 总线输入端 |
| LIN out |
LIN 总线输出端 |
光导管单侧由发光二极管供给。为了取消光导管特定范围内的照明，该范围内的光导管表现出一种特有的光学结构。
这种特有的光学结构将在光导管的上侧形成。此结构“损坏”光导管内部的整体反射并确保相反面上的照明被取消。因此，可确定区域能被精确照明。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
光导管 |
| 2 |
带特有光学结构的反射区域 |
| 3 |
发光二极管 |
注意车门饰件照明的以下标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 70 °C |
一盏登车照明灯对地短路时，预计将出现以下情况：
脚部空间模块 (FRM)、前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 中的故障代码存储器。
为了进行车门饰件照明的功能检查，应接通垂直照明。FRM 控制单元、FEM 控制单元或 BDC 控制单元利用按脉冲宽度调制的信号（PWM 信号）控制相应总线端。
需要时，在灯开关上将查寻照明调节至最大亮度。
可通过诊断系统对车门饰件进行功能检查。
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