挂车的电路通过挂车插座连接至牵引车的车载网络上。
拖车电路通过挂车模块 (AHM) 由牵引车的电路单独驱动。因此也能够单独监控挂车照明灯。
此挂车插座开关安装在挂车插座中。微开关用于挂车识别。当挂接插头插在挂车插座中时，球头不能向内转动。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
挂车插座 |
2 |
挂车插座开关 |
挂车插座为 13 芯。
配电器(后部或前部)通过总线端 30B 给挂车插座的线脚供电。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| A |
13 芯挂车插座 |
B |
13 芯线脚布置，盖罩打开时的视图 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
左侧转向信号灯 |
| 2 |
后雾灯 |
| 3 |
总线端 31L，负荷接地 |
| 4 |
右侧转向信号灯 |
| 5 |
右侧尾灯，牌照灯 |
| 6 |
制动信号灯 |
| 7 |
左尾灯 |
| 8 |
倒车灯 |
| 9 |
总线端 30B 供电导线，来自配电器(后部或前部) |
| 10 |
– – – |
| 11 |
– – – |
| 12 |
– – – |
| 13 |
总线端 31L，负荷接地 |
注意挂车插座的以下标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
挂车插座的功能检查可通过诊断系统进行。
只有插入挂接插头后才能识别挂车插座上的断路。挂车插座上短路时，在挂车模块 (AHM) 中会进行故障代码存储记录。
在挂车模块 (AHM) 中检查用于挂车识别的信号的可信度。如果在照明输出端上识别到至少 2 个负载（冷态测量），则挂车模块（AHM）识别为已连接一部挂车。另外还考虑挂车插座开关的状态（可电动翻转挂车挂钩控制单元的信号或直接从挂车插座开关至挂车模块的信号）。如果不可信，则会在挂车模块 (AHM) 中录故障。
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