电气减压装置阀门

Twin-Scroll 废气涡轮增压器的增压压力通过电气减压装置阀门调节。

Twin-Scroll 双涡轮增压器这个名称表示具有两翼涡轮外壳的废气涡轮增压器。因此，废气分别从 2 或 3 个气缸分开导入涡轮机内。在四缸发动机上，气缸 1 和 4 以及气缸 2 和 3 集中在一起。在 6 缸发动机上，气缸 1、3 和 6 以及气缸 2、4 和 5 集中在一起。因此可以更有效地利用所谓的脉冲增压。

功能描述

发动机控制通过电气减压装置阀门调节增压压力。电气减压装置阀门由一个电动马达(直流马达)调整。电动马达通过推杆与机械阀门连接。发动机控制系统控制电动马达。

线性霍尔传感器探测电动马达的位置。霍尔传感器将位置反馈给发动机控制系统。

示例图

索引

说明

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说明

1

电气减压装置阀门

2

5 芯插头连接

3

废气涡轮增压器

4

推杆
结构及内部错接

电气减压装置阀门通过一个 5 芯插头连接进行连接。

线性霍尔传感器由发动机控制系统供电。电动马达通过一个按脉冲宽度调制的信号(100 %)控制。

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说明

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说明

1

电气减压装置阀门

2

线性霍尔传感器

线脚布置

线脚

说明

PWM -

控制电动马达负极

PWM +

控制电动马达正极

5 V

霍尔传感器电源供应

总线端 Kl. 31

霍尔传感器接地

SIG

霍尔传感器信号
标准值

注意电气减压装置阀门的下列标准值：

参数

值

电压范围

9 至 16 V

脉冲负载参数

100 %

电动马达最大电流消耗

6.6 A

霍尔传感器供电电压

4.5 V至5.5 V

霍尔传感器信号电压

4.5 V至5.5 V

温度范围

-40 °C 至 150 °C
诊断提示
部件失灵

电气减压装置阀门失灵时，预计将出现下列情况：

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