驻车制动器报警开关报告驻车制动器是否拧紧。
此时涉及到一个机械的常开接点。
当驻车制动器松开时，机械的常开接点断开。当驻车制动器拉紧时，不导电的触指释放。触指由一个弹簧片向下按压。此时，接触板靠近常开接点。前部车身电子模块 (FEM) 通过电导线报告，驻车制动器报警开关已关闭。
前部车身电子模块 (FEM) 通过总线发送信号。例如，组合仪表 (KOMBI) 接通普通制动报警灯。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
驻车制动器拉杆 |
2 |
电气接头 |
| 3 |
接触板 |
4 |
不导电的触指 |
| 5 |
常开接点 |
一根不带插头外壳的电导线连接在驻车制动器报警开关上。
当开关关闭时前部车身电子模块 (FEM) 获得总线端 Kl. 31 信号。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
驻车制动器报警开关 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 31 |
总线端 Kl. 31 信号 |
注意驻车制动器报警开关的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 制动报警灯必须亮起时的角度 |
2.5 至 5.5° |
驻车制动器报警开关失灵时，预计将出现以下情况：
前端电子模块（FEM）中的故障记录
制动报警灯失效
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