主钥匙或识别传感器的无线电信号将由遥控接收器接收并转发至便捷进入及起动系统 (CAS) 或前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC)。
根据车型系列，下列控制单元调节登车（中控锁）和对车辆采取措施（例如钥匙识别、电子禁起动防盗装置、发动机起动许可）：
示例 F01、F12: 便捷进入及起动系统 (CAS)
示例 F20、F30：前部车身电子模块 (FEM)
示例 F15、F56、I12：车身域控制器 (BDC)
控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）是主机控制单元。 这意味着，控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）给予许可。
遥控接收器具有一个发射接收模块。因此在主钥匙或识别传感器与遥控接收器之间可以建立双向的通信。
红外线遥控器是中控锁的钥匙。在具有无钥匙便捷上车及起动系统的车辆上，识别传感器是中控锁的钥匙。如果车辆装配有无钥匙便捷上车及起动系统，则无需使用识别传感器即可解锁或连锁车辆。
按下识别传感器的解锁按钮或中控锁按钮后，识别传感器发出一个加密的遥控器信号。遥控接收器通过集成的天线接收遥控器信号。在遥控接收器中解调、编辑并检查信号。也就是说：无线电信号中有一个属于车辆的常量“值”，该值由遥控接收器检测。只有当该恒定值正确时，信息才通过 LIN 总线传输至控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）。即：其他车辆（同一生产线）的主钥匙或识别传感器的无线电信号对登车或对车辆采取措施不产生任何影响。然后将在控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）中执行遥控器信号的确认。如果这时一个有权限的请求，则控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）唤醒车辆，促使车辆解除联锁或联锁。
主钥匙或识别传感器的发射频率取决于国家。目前使用了下列高频：
315 MHz
434 MHz
868 MHz
显示出 F12
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
翻车保护系统，前视图 |
2 |
遥控接收器 |
| 3 |
应急 GSM 天线 |
4 |
3 芯插头连接 |
前部配电器通过总线端 Kl. 30 为遥控接收器供电。
LIN 总线连接遥控接收器与 CAS 控制单元（CAS 或 FEM 或 BDC）。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
遥控接收器 |
2 |
天线 |
| 3 |
电子单元 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
供电 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 负载接地 |
| LIN |
LIN 总线信号线 |
遥控接收器失灵时，预计会出现下列情况：
CAS 控制单元 (CAS) 或前部车身电子模块 (FEM) 或车身域控制器 (BDC) 中的故障记录
无法再通过主钥匙或识别传感器打开或关闭车辆。另外，无法再通过起动/停止按钮起动发动机或切换总线端。
只能通过紧急功能起动发动机以及切换总线端。
遥控接收器的功能检查可以使用诊断系统执行。
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