基于摄像机的驾驶员辅助系统 (KAFAS)

根据装备情况，有不同的，基于摄像机的系统可供使用。技术上通过一台共用摄像机和一个共用控制单元 TRSVC 来实现。这一基于摄像机的驾驶员辅助系统的功能目前包括：

提示！特殊装备 SA5AC 远光灯辅助系统！

如果客户只订购远光灯辅助系统 (SA5AC)，则该系统通过车内后视镜中的一个专用摄像机和一个专用控制单元实现。

功能描述

取决于车型系列，KAFAS 控制单元在驾驶员脚部空间或前乘客脚部空间中。 从摄像机中所摄取的光亮点，光亮颜色和光亮强度都将由 KAFAS 控制单元进行分析。通过 KAFAS 控制单元的评价给出建议，是接通还是断开。

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说明

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说明

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KAFAS 控制单元

2

12 芯插头连接

3

10 芯插头连接

为了实现车道偏离警告以及远光灯辅助系统，需要一个复杂系统网络与分散在其他控制单元中的功能。

结构及内部错接

摄像机通过一条 12 芯导线与 KAFAS 控制单元连接。KAFAS 控制单元连接在 PT-CAN 上。

KAFAS 控制单元利用总线端 15N，通过前端配电器供电。

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说明

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基于摄像机的驾驶员辅助系统 (KAFAS)

线脚布置

在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在电路图中的诊断系统 ISTA 上查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。

标准值

注意用于 KAFAS 控制单元 (KAFAS) 的下列标准值：

参数

值

供电电压

9 至 16 伏

温度范围

-40 至 85 °C
诊断提示
一般提示

根据路况和周围环境，系统功能会因光学系统的物理极限而受到限制。例如：被大雪覆盖的路面，大雾、雨水、逆光和强光。

提示！注意服务功能！

通过 BMW 诊断系统，车道偏离报警装置的校准有如下服务功能可使用：

部件失灵

与 KAFAS 控制单元的通信失灵时，进行标准检测（整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：

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