为了使电机移动，在此通过一个运动的磁场在转子与定子之间产生有针对性的吸引力和排斥力。

打开时定子内产生的磁场的南极吸引转子内磁铁的北极。但是在转子北极达到定子南极前，磁场继续切换南极到下一个相位。其结果是转子也继续转动。因此，转子追随定子上的依次变化的磁场来运转。转子通过其旋转输出用于推进的机械能。

在运行时，电机线圈不允许超过某一温度值。温度传感器通过监控其中一个线圈内的温度来代表所有线圈。如果温度升高且接近最大允许温度，电机电子伺控系统（EME）就会降低电机功率。这样可以避免电机热过载。从客户可察觉到的功率降低程度起，系统输出一条相应的检查控制信息。

转子位置传感器探测转子的准确位置。此后必须根据转子位置依次为定子内的各线圈供电，以便产生旋转磁场。这个模拟传感器信号由电机电子伺控系统进行分析。

下图以 F48 PHEV 为例显示电机。

下图以 F10 ActiveHybrid 为例显示电机。

下图以 I01 为例显示电机。

电机采用内部转子结构。内部转子表示带永磁体的转子以环形方式布置在内部。产生旋转磁场的线圈位于外部并构成定子。

通过高压接口，给电机线圈供电。高压接口通过屏蔽的三相高压线连接电机 - 电子伺控系统(EME)与电机。

注意！ 高压线禁止进行修理。损坏时原则上必须更换导线。

线脚布置

注意电机的下列标准值：