排放警示灯（MIL）亮起。
由此造成增压压力下降并导致驱动系统性能下降。

发动机控制单元（DME）

处理客户投诉时，进行如下操作：

通过ISTA的DME控制单元信息可以确定DME控制单元的生产日期。
如果DME控制单元是在2014年5月8日以后生产的，那么该PuMA措施与此无关，请
继续执行检测计划。
如果DME控制单元是在2014年5月8日之前生产的，则进行以下操作：
如果故障代码存储器中记录有以下故障之一：
?0x130001可调式凸轮轴控制装置电磁阀进气，控制装置： 对正极短路
?0x130201可调式凸轮轴控制装置电磁阀排气，控制装置： 对正极短路

应操作如下。

1.) 进行系统测试 ABL “VANOS电磁阀”
2.) 进行系统测试 ABL “油压调节”，包括机油油位检查
3.) 目视检查发动机是否发生机油泄漏

提示：
机油压力不足也有可能导致上述故障。

如果系统检查结果良好，而上述故障记录再次发生，则需联系技术支持部门。

按照当前的保修政策进行处理和结算。

保修情况下推荐使用故障代码：12 14 15 12 00 DME控制单元永久失效。

车型系列：[F56, F45, F55, F46]

发动机系列：[B48M, B38M]

车身形式：[ALL]

故障代码：[130001, 130201]

生产工期：来自 14-1-1 至 14-6-30