和上一版本对比，添加了导线扎带的零件号码
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- 850W 电动风扇失灵，发动机过热。
- 空调失灵，吸管泄漏。
大多数情况下保存了一个或多个故障记录：
801224 - 压缩机：由于制冷循环回路中过压而关闭
801225 - 压缩机：由于制冷循环回路中真空而关闭
801228 - 动力管理：风扇功率降低
1A2002 - 电动风扇，控制导线：对地短路
1A2004 - 电动风扇，控制导线：断路
显示几个检查控制信息：
- 黄色：发动机室通风器。谨慎驾驶。
- 黄色：发动机过热！谨慎驾驶。
- 红色：发动机过热！小心停车。
850 瓦特电动风扇（上述车型的最大风扇）电缆和空调吸管之间的狭窄位置。电动风扇的电缆可能与空调的吸管摩擦。电动风扇的
电缆和空调的吸管都有可能损坏。
处理客户投诉时，如下进行操作：
- 检查 850W 电动风扇的电缆和空调的吸管是否损坏。
参见附件1。
按照维修手册更换损坏的部件（空调吸管/风扇盖罩与电动风扇）。
为了在将来避免电缆和吸管之间的狭窄位置上发生磨损，应使用耐高温的导线扎带（BMW 零件号码 61 13 8 383 722）按如下方
式固定电缆：
- 将电动风扇的电缆从支架中推出来，见附件 2，图 1。
- 在风扇盖罩上钻一个 5mm 的孔。钻孔位置参见附件 2 图 2。
- 将导线扎带（零件号码 61 13 8 383 722）穿过钻孔，将电动风扇的电缆重新插入支架（附件 2，图 3），然后固定导线扎带（图
4）。
然后删除故障代码存储器并重新评估车辆。
提示：
更改空调吸管的设计并优化 850W 电动风扇上的电缆铺设，以便在将来避免狭窄位置的出现。预计从 2018 年 12 月起将批量使用
新的部件。
结算：处理和结算要按有效的保修条件进行。推荐的故障代码：17 11 11 79 00 - 电动风扇连接错误/触点故障
车型系列：[F60, F54, F45, F56, F55, F46, F57, F48]
发动机系列：[B38M]
车身形式：[ALL]
故障代码：[1A2002, 801224, 1A2004, 801228, 801225]
生产工期：- (B38M 无技术升级)