支起车桥牵引车辆、或者车辆在升降台上或滚动试验台上运转后，记录了以下故障：
两种不同车轮转速传感器的DSC故障（两个前轮转速传感器或两个后轮转速传感器）：
“4809B0和4809CD”或“4809B9和480686” 。

DME故障码“1F054D” 会出现在下次总线端切换（点火开关关闭 - 点火开关接通）后。

4809B0 - 车轮转速传感器 - 左前 - 启动识别错误。
4809CD - 车轮转速传感器 - 右前 - 启动识别错误。
4809B9 - 车轮转速传感器 - 左后 - 启动识别错误。
480686 - 车轮转速传感器 - 右后 - 启动识别错误。
1F054D - 驱动装置，安全功能： 驱动装置功率降低，DSC信号不可信，故障警示灯可能亮起。

错误的启动识别，由于：
1. 提起车桥牵引车辆（拖车）
2. 车辆在升降台上运转
3. 车辆在滚动试验台上运转

如果DSC诊断识别到不可信的车轮转速，则无法进行调节。
为不一致的车轮转速信号保存了相应的动态稳定控制系统故障。

在下次总线端切换时记录了DME故障，因为即使在总线端切换后仍有DSC故障
并只在行驶模式下才能可能重新恢复。

处理客户投诉时按如下方式操作。在排除了上文“原因”中的前三点后：
1. 目检相应的车轮转速传感器和传感器线路。
2. 检查是否存在低电压的情况。
注意: 有时当车载网络上电压偏低时，也会记录该故障。检查是否有低电压的提示并在必要时排除该问题。
3. 车轮转速传感器： 如果目检（第 1 点）的结果是没有异常，车载网络的电压（第 2 点）正常并且没有
出现低电压情况的提示：
- DSC故障频率大于 3： 更换出现问题的车轮转速传感器。
- DSC故障频率小于 4： 只删除故障代码记录。

然后进行总线端切换（点火开关关闭 -点火开关接通）并重新读取故障代码。
必要时用 ISTA D 继续进行诊断。

车型系列：[F30, F54, F32, F31, F20, F56, F45, F23, F55, F33, F22, F36, F46, F57, G12, F49, I12]

发动机系列：[B48M, B36M, B38U, B48O, B58M, B38M, B38T]

车身形式：[ALL]

故障代码：[4809CD, 4809B9, 1F054D, 4809B0, 480686]

生产工期：-