65 07 04 (105)
数字和模拟电视
E60、E61、E63、E64、E65、E66、E70、E71、E83、E85、E86、E90、E91、E92、E93

 

提示：前部电视图像在行车期间被隐去。

出于安全考虑，大多数国家禁止行车期间看前部电视。 因此前部电视图像自行驶速度高于 3 km/h 起被隐去。然而仍旧可收听电视声音。

引言

电视可作为特种装备订购 (SA 601 或 SA 602)。控制显示 (仅 E65、E66) 或中央信息显示器用作电视屏幕。

后座区电视接收：

>

E65、E66

安装特种装备 SA 603 ”后座区屏幕” 后，也可在后座区使用电视。
>

E70、E71

自 2007 年 9 月起，与特种装备 SA 6FF ”后座区 DVD 系统” 和特种装备 SA 601 ”电视功能” 或特种装备 SA 602 ”带电视的车载显示器” 配合，也能够在后座区接收电视。此时使用一个耳机模块和一个专用 RSE 控制单元。

 

新技术：新开发的视频模块既可接收模拟电视，也可接收符合国际标准 DVB-T 的数字电视。”DVB-T” 是 ”Digital Video Broadcasting - Terrestrial” 即 ”地面数字视频广播” 的缩写。

根据车型系列的不同，存在下列用于模拟和数字电视的装备系列：

-

前部电视：

仅在车辆静止时，才能看前部电视。

>

E60、E61、E63、E64：前部电视

[系统概述 ...]

>

E65、E66：前部电视

[系统概览 ...]

>

E70、E71：前部电视

[系统一览]

>

E83、E85、E86

[系统概览 ...]

>

E90、E91、E92、E93

[系统概览 ...]

 
-

只 E65、E66、E70、E71 有前部和后座区电视。

行车期间只能在后座区内看电视。前部只能在车辆处于静止状态时看电视。

  • E65、E66：前部电视和后座区电视

    [系统概览 ...]

  • E70、E71：前部电视和后座区电视

    [系统概览 ...]

提示：日本国家规格有专用的系统一览。

日本国家规格有专用的电视系统一览。参见章节 ”国家规格”。

部件简短描述

下列部件为电视提供信号或数据：

-

电视天线

电视天线接收电视信号。

为了在不断变化的接收条件下获得最佳电视接收效果，按如下方式使用 2 或 3 个电视天线：

>

E60、E61、E63、E64：前部电视：2 个电视天线
>

不带导航系统的 E65、E66：前部电视：3 个电视天线
>

E65、E66：前部和后座区电视，模拟：2 个电视天线
>

E65、E66：前部电视和后座区电视：3 个电视天线
>

E70、E71：前部电视：2 个电视天线
>

E70、E71：前部电视和后座区电视：3 个电视天线
>

E83、E85、E86：前部电视 2 个电视天线
>

E90、E91、E92、E93：前部电视 2 个电视天线
-

TV 天线放大器

始终安装有 2 个 TV 天线放大器 (TV 调谐器)。

天线信号通过同轴线传递到视频模块。

> E65、E66

在带 3 个电视天线的装备系列上，其中 2 个电视天线由一个 TV 天线放大器放大。另一个电视天线由第 2 个 TV 天线放大器放大。

> E70、E71

在带 3 个电视天线的装备系列上，安装了 3 个 TV 天线放大器。
-

MOST 直接接口

通过 MOST 直接接口可对电视控制单元编程和设码。
-

诊断导线

通过诊断导线可对电视控制单元进行诊断。

  • CAN 上的诊断 (D-CAN)

    D-CAN 在世界范围内代替以前的诊断接口。转换的背景是美国的一项新的法律规定，按照该规定，自 2008 年款起的所有车辆都必须装备 D-CAN。

    [更多信息参见 SI 技术 (SBT) 61 03 05 144]

下列控制单元参与电视系统的工作 (按字母数字顺序排序)：

-

AMP： 功率放大器

功率放大器把音频信号输出到扬声器。

根据装备系列的不同，存在下列功率放大器：

  • 不带 AMP 控制单元的高保真功率放大器

  • 带 AMP 控制单元的顶级高保真放大器：

    此功率放大器属于特种装备 ”顶级高保真放大器” (”LOGIC 7”)。

    顶级高保真放大器是 MOST 复合结构中的一个控制单元。

    音频信号被通过 MOST 总线发送至顶级高保真放大器。
-

ASK： 音频系统控制器

> E65、E66

音频系统控制器调节声音。

音频系统控制器是 MOST 复合结构中的一个控制单元。
-

BZMF： 后座区中间扶手操控中心

> E65、E66

后座区中间扶手操控中心调节耳机。

后座区中间扶手操控中心是 K-CAN 系统总线上的一个控制单元。
-

CCC： Car Communication Computer

> E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93

Car Communication Computer 调节信息和通信系统。

根据装备系列和国家规格，Car Communication Computer 处理 RGB 信号或 FBAS 信号 (RGB：红绿蓝；FBAS：复合彩色画面消隐同步信号)。

Car Communication Computer 把模拟图像信号转换成数字 LVDS 信号 (LVDS：低压差分信号)。LVDS 信号通过一条专用 LVDS 数据导线传递到屏幕 (屏幕是 CD 或 CID)。

Car Communication Computer 是 MOST 复合结构中的一个控制单元。

[更多信息参见 SI 技术 (SBT) 84 06 03 053]

-

CD： 控制显示

> E65、E66

控制显示是电视和其它信息和通信系统 (例如导航系统) 的屏幕。

控制显示是 MOST 复合结构中的一个控制单元。
-

CID： 中央信息显示器

> E60、E61、E63、E64、E70、E71、E83、E85、E86、E90、E91、E92、E93

中央信息显示器 (CID) 是电视和其它信息和通信系统 (例如导航系统) 的屏幕。

中央信息显示器 (CID) 是 K-CAN 上的一个控制单元。

[更多信息参见 SI 技术 (SBT) 62 01 03 027 ]

-

CON： 控制器

> E60、E61、E63、E64、E65、E66、E70、E71、E90、E91、E92、E93

控制器是用于屏幕操作 (控制显示或中央信息显示器，参见下面) 的操作面板和控制单元。

控制器是 K-CAN 系统总线或 K-CAN 上的一个控制单元。

(E65、E66 为 K-CAN 系统；E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93 为 K-CAN)。

[更多信息参见 SI 技术 (SBT) 62 01 03 027 ]

-

DSC： 动态稳定控制

为了在行车期间隐去前部电视图像，对车速信号进行分析。DSC 控制单元将车轮转速信号发送到传动系 CAN (PT-CAN) 上。组合仪表 (KOMBI) 处理车速信号，并将其作为信息在 K-CAN 或车身总线上提供使用。
-

DVD-C： DVD 机

播放 DVD 上的影片时使用电视的部件和软件。
-

FCON： 后座区控制器

> E65、E66

后座区控制器是特种装备 SA 603 ”后座区屏幕” 的一部分。

后座区控制器已集成到后座区中间扶手操控中心 (BZMF) 内。

后座区控制器是操作后座区显示器的操作面板和控制单元。后座区控制器是 K-CAN 系统上的一个控制单元。
-

KHI： 耳机接口

> E65、E66

耳机接口是特种装备 SA 603 ”后座区屏幕” 的一部分。

耳机接口向耳机连接模块发送音频数据。

耳机接口是 MOST 复合结构中的一个控制单元。
-

KHM： 耳机模块

> E70、E71

耳机模块是 MOST 总线和后座区娱乐系统控制单元 (RSE：后座视听设备) 之间的接口。

视频模块将图像信号通过一条 RGB 导线直接传送到 RSE 控制单元，同时视频模块将电视声音作为信息 (光信号) 发送到 MOST 总线上。

耳机模块把此光信号转换成一个模拟信号。

耳机模块将作为模拟信号存在的电视声音通过音频线传送到 RSE 控制单元。RSE 控制单元调节后座区娱乐系统的电视声音的音频输出。
-

NAV： 导航系统

> E65、E66

导航系统对装备系列 ”前部电视” 很重要。

在装备系列 ”前部电视” 中，NAV 控制单元起 RGB 解码器的作用：

导航系统把 FBAS 信号转换成 RGB 信号。

导航系统是 MOST 复合结构中的一个控制单元。

> E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93

导航系统已集成到 Car Communication Computer (CCC) 中。因此仅某些国家规格还存在单独的导航系统。
-

SG-FD： 后座区显示器控制单元

> E65、E66

后座区控制器控制单元只能与特种装备 SA 603 ”后座区屏幕” 一起存在。

SG-FD 安装在后座区显示器下面。

SG-FD 是 K-CAN 系统上的一个控制单元。

SG-FD 把图像信号转换成后座区显示器上的屏幕显示：例如 RGB 信号转换成 LVDS 信号。

SG-FD 由视频模块控制。

信道：VM -> RGB 导线 -> SG-FD -> LVDS 数据导线 -> FD
-

SGM： 安全和网关模块

> 

E65、E66

安全和网关模块是 K-CAN (K-CAN 外围总线和 K-CAN 系统总线)、诊断导线、Byteflight (BMW 安全总线系统) 和 PT-CAN 之间的数据接口。

控制单元可通过 SGM 诊断。

>

E60、E61、E63、E64

  • 至 2005 年 9 月：SGM

  • 自 2005 年 9 月起：车身网关模块 (KGM)
-

VM： 视频模块

根据国家规格安装混合视频模块或视频模块 5 (VM5)。

视频模块是电视天线的图像信号的中央接收装置。此外，视频模块还是视频信号源的一个转换开关。

  • 视频模块是电视的主控制单元。

  • 视频模块处理来自电视天线和来自 DVD 驱动器或 DVD 机的图像信号。

视频模块是 MOST 复合结构中的一个控制单元。

[更多信息 ...]

> E83、E85、E86

[更多信息 ...]

下列部件被控制：

-

屏幕： 中央信息显示器或控制显示

>

E60、E61、E63、E64、E70、E71、E83、E85、E86、E90、E91、E92、E93：中央信息显示器 (CID)
>

E65、E66：控制显示 (CD)
-

FD： 后座区显示器

> E65、E66、E70、E71

后座区显示器是后座区电视的屏幕。

后座区显示器安装在中央控制台上，在驾驶员和前乘客座椅之间。

>

E65、E66

后座区显示器是特种装备 SA 603 ”后座区屏幕” 的一部分。

后座区显示器控制单元 (SG-FD) 通过一根 LVDS 数据导线控制后座区显示器。后座区显示器是 K-CAN 系统上的一个控制单元。
>

E70、E71

后座区显示器是特种装备 SA 6FF ”后座区 DVD 系统” 的一部分。

RSE 控制单元通过一根 LVDS 数据导线控制后座区显示器 (RSE 是 ”Rear Seat Entertainment” 的缩写，即后座区娱乐系统)。后座区显示器是 K-CAN 上的一个控制单元。
-

扬声器

控制下列扬声器以便输出电视声音：

  • 高音扬声器和中音扬声器：扬声器由 CCC 或 ASK 或收音机控制。

    > E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93：Car Communication Computer (CCC)

    > E65、E66：音频系统控制器 (ASK)

    > E83、E85、E86：BMW CD 收音机或 BMW Business CD 收音机

  • 低音扬声器：如果存在一个功率放大器 (AMP) (高保真功率放大器或顶级高保真放大器)，则低音扬声器由功率放大器控制。
-

耳机连接模块

> E65、E66：

耳机连接模块已集成到后座区中间扶手操控中心内。

耳机连接在耳机连接模块上。

下列导线很重要：

-

FBAS 导线

FBAS：复合彩色画面消隐同步信号，

英语 CVBS：Composite Video Burst Synchronisation

FBAS 导线由 2 根导线组成：

  • 在一根导线上共同传输全部 3 个 RGB 信号 (红-绿-蓝)。

    在该 RGB 信号导线上同时传输同步脉冲 (用于清晰的电视图像)。

  • 另一条导线是屏蔽和接地线。
-

同轴线

同轴线传递高频信号，例如在 TV 天线放大器和视频模块 (VM) 之间。

同轴线的结构：

  • 内导体 (”铁芯”) - 已绝缘处理

  • 外导体象一个围绕内导体的包层
-

LVDS 数据导线

LVDS 表示 ”低压差分信号”。

在显示器控制单元和屏幕之间始终有一根 LVDS 数据导线 (E83、E85、E86 除外)：

LVDS 一种快速可靠地传输数据的特殊技术：

每个信号有 2 根导线。在一根导线上传输该信号的正极，在另一根导线上传输该信号的负极 (反相)。因此每对导线对外呈电中性。

 

外部干扰对信号传输无影响：因为干扰在两根导线上的影响相同。所以信号信息保持不变。因为：控制单元处理正极信号和负极信号之间的差值。这个差值在有外部干扰时仍保持不变。

电视的 LVDS 数据导线由下列导线构成：

  • 2 根红色信号导线

  • 2 根绿色信号导线

  • 2 根蓝色信号导线

  • 2 根接地线

  • 屏蔽

同步脉冲在图像信号的导线上传输。
-

RGB 导线

RGB 管路有 3 根图像信号导线：红绿蓝。同步脉冲在绿色信号的导线上传输。

RGB 导线有一根屏蔽线。屏蔽线不通电。

另外 RGB 导线有一根专用接地线，以便改善电磁兼容性。接地线通电。
-

MOST 总线

MOST 总线连接车辆的信息和通信系统的控制单元。这些控制单元可通过 MOST 直接接口编程。

> E83、E85、E86：未安装 MOST 总线。
-

K-Bus： 车身总线

> E83、E85、E86

车身总线连接一系列控制单元，这些控制单元的功能在车身范围内以及在车辆的信息和通信系统范围内。
-

K-CAN 或 K-CAN 系统： 车身 CAN 或车身 CAN 系统

> E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93：K-CAN

> E65、E66：K-CAN 系统

[更多信息参见 SI 技术 (SBT) 61 02 03 015 ]

系统功能

视频模块中集合了以下几种功能：

-

模拟和数字电视
-

在车辆处于静止状态时看电视：前部
-

行车期间看电视：仅限后座区内
-

电视接收
-

图像合成
-

声音接收
-

图像信号在车辆内的传输
-

音频输出
-

静音切换
-

电台选择
-

择优多相式天线 (仅前部和后座区电视)

电视天线的择优多相式天线不是一个特有的部件，而是视频模块中的一个软件。
-

视频开关
提示：数字电视：基础知识和在一些国家的推广

此 SI 技术 (SBT) 描述了 BMW 车辆上的数字电视。

在附件中还有下列信息：

  • 关于数字电视的一些基本信息

[更多信息 ...]

 

模拟和数字电视

根据装备系列的不同，可以接收模拟或 / 和数字电视。

数字电视支持 DVB-T 标准。只能进行地面接收。

”DVB-T” 是 ”Digital Video Broadcasting - Terrestrial” 即 ”地面数字视频广播” 的缩写。”DVB-T” 可翻译为： 通过天线发射的 (”地面”) 数字电视。

在车辆处于静止状态时看电视： 前部

仅在车辆静止时，才能看前部电视。

前部电视自步行速度起被隐去图像。声音继续运行。

 

行车期间看电视： 仅限后座区内

> E65、E66、E70、E71

在后座区内行车期间也能看电视。

电视接收

模拟电视支持下列电视制式：

  • NTSC：NTSC 主要在北美和南美以及日本使用。 NTSC 是一种用于彩色传输的模拟电视制式。

    NTSC 表示 ”National Television Standards Committee” (美国国家电视系统委员会)。

  • PAL：PAL 主要在欧洲使用。

    PAL 也在澳大利亚和大多数非洲及亚洲国家使用 (日本除外)。 PAL 存在于所有不使用 NTSC 和 SECAM 的国家中。

    PAL 是一种用于彩色传输的模拟电视制式。

    PAL 是 NTSC 的进一步发展。象 NTSC 一样，所有电视图像按行传输。但 PAL 能补偿色调误差。

    PAL 源自 ”Phase alternating Line” (逐行倒相制)。

  • SECAM：SECAM 主要在法国和东欧使用。

    SECAM 是法语 ”Sequentielle Couleur à Mémoire” 的缩写，译成汉语即 ”顺序传送彩色与存储制”。

数字电视支持通过 MPEG 的数据传输。

MPEG 表示 ”Motion Picture Experts Group” (运动图像专家组)。MPEG 表示一种图像信号的数据压缩标准。

图像信号在车辆内的传输

图像信号根据装备情况按如下方式传输：

>

E60、E61、E63、E64、E90、E91、E92、E93

前部电视

视频模块将图像数据通过 FBAS 导线 (欧规车型) 发送至 Car Communication Computer (CCC)。

一根 LVDS 数据导线在 CCC 和 CID (中央信息显示器) 之间传输图像信号。
>

E65、E66

前部电视

根据车辆装备情况，视频模块或导航系统向屏幕控制单元发送 RGB 信号。

如果安装了一个导航系统，则该导航系统向屏幕发送 RGB 信号 (例外：日规导航系统)。

如果没有安装导航系统，则视频模块按如下方式向屏幕发送图像信号：从视频模块通过 RGB 导线至控制显示。

前部电视和后座区电视

导航系统将其图像数据发送至视频模块。

图像信号在 SG-FD 和后座区显示器之间通过一根 LVDS 数据导线传输。
>

E70、E71

前部电视

视频模块将图像数据通过 FBAS 导线 (欧规车型) 发送至 Car Communication Computer (CCC)。

一根 LVDS 数据导线在 CCC 和 CID (中央信息显示器) 之间传输图像信号。

前部电视和后座区电视

视频模块将图像数据通过 RGB 导线 (欧规车型) 发送至 Car Communication Computer (CCC) 以及 RSE 控制单元。

一根 LVDS 数据导线在 CCC 和 CID (中央信息显示器) 之间传输图像信号。

在 RSE 控制单元和后座区显示器之间通过一根 LVDS 数据导线传输图像信号。
>

E83、E85、E86

前部电视

视频模块将图像数据通过 RGB 导线发送至中央信息显示器 (CID)。

 

图像合成

电视图像按如下方式合成：

  • 彩色由红色、绿色和蓝色像素合成。

  • 电视图像按行合成。

  • 图像信号的同步：为了获得清晰的电视图像，像素必须精确同步。按如下方式同步：

    -

    水平同步规定一行何时结束和一个新行何时开始。
    -

    垂直同步规定，一次新的图像合成何时在左上角开始。

    有一个用于同步的专用电脉冲：同步脉冲。同步脉冲与绿色信号一起发送 (在所有车型系列上)。

声音接收

音量信号与图像信号一起包括在电视信号中。

 

音频输出

声音以单声道或立体声方式如下输出：

  • 模拟电视声音以单声道方式：

    视频模块接收单声道模拟电视声音。

    模拟电视声音被数字化处理。

    视频模块将数字化处理后的信号分别输出到 MOST 总线的左右同步信道上。

    ASK 或 CCC 把音频信号输出到扬声器 (根据装备系列的不同经功率放大器)。

  • 数字电视声音以立体声方式：

    数字电视声音以立体声方式接收和输出。

    前提条件：电视节目以立体声方式发送。

  • 2 声道声音：

    2 声道声音在数字电视接收时才存在。

    在 2 声道声音中例如可将外语播音员的声音与德语同步发送。在 2 声道声音中相应的本国语言在扬声器上输出。外语被屏蔽掉。

     

静音切换

如有必要，可在导航系统音频输出和电视音频输出之间进行切换。

在下列条件下对收音机和电视的声音输出进行静音切换：

  • 电话运行

  • 导航系统报告

  • 交通广播

CCC 或 ASK 调节静音切换。

电台选择

视频模块管理一份包括所有当前可接收的电视台的电台列表。

这份电台列表可在控制显示 (CD) 中或在中央信息显示器 (CID) 中按如下方式显示：

  • 只要能够确定各个电视节目的电台名称，此列表就按字母数字排序开始显示电台名称 (例如 ARD、BR3、SAT1 ...)。

  • 接着显示一个电台名称未知的接收频道列表。这份列表以字母数字排序：例如 CH3、CH7、CH12、... 表示 Channel 3、Channel 7、Channel 12 或 3 频道、7 频道、12 频道。

前部电视：电台列表通过 ”自动存台” 手动更新。

前部电视和后座区电视：电台列表自动更新。

当切换到另一个视听设备 (例如切换到收音机或 DVD 机) 时，也会更新电台列表。当重新调用电视时，会自动提供最新的电台列表。

择优多相式天线

视频模块中集成的择优多相式天线功能在车辆静止时始终保证最佳接收。择优多相式天线不断按照规定标准搜寻提供最佳接收质量的电视天线。

为前部电视接收安装了 2 个电视天线 (TV 1、TV 2)。

为前部和后座区电视接收安装了 3 个电视天线。

为了确保最佳接收效果，这 3 个电视天线按如下方式工作：

  • 2 个电视天线 (TV 1、TV 2) 接收希望的电视台。

  • 1 个电视天线 (TV 3) 在后台搜寻这个电视台的其它发射频率。

总是接收希望的电视台的场强最高的发射频率。

 

择优多相式天线按如下方式工作：

在模拟电视存在多个相同的电台名称时，说明存在备用频率。例如 ”电视台 1” 可在 3 个不同的模拟频率上接收。在这种情况下，该电视台将只显示一次。

择优多相式天线自行选择最佳频率。显示器上显示 ”电视台 1”。

但如果某个电视台以多个频率发射模拟 ”电视台 1”，并以另一个频率发射数字 ”第 1 数字台”，则显示器显示下列内容：

  • 择优多相式天线汇总此模拟电视的所有频率。

    最好的频率会被选出并显示。 例如：”电视台 1”。

  • 但择优多相式天线不能汇总下列电视台：模拟接收 ”电视台 1” 和数字接收 ”第 1 数字台”。

    因为：视频模块不能相互分配这两种不同的拼写方法和意义。

因此在电台列表中 ”电视台 1” 出现两次：一次模拟，作为 ”电视台 1”；一次数字，作为 ”第 1 数字台”。

 

视频开关

视频模块在不同视频源之间转换，例如在电视和视频之间。

此项功能称为 ”视频开关”。
操作

对下列操作进行说明：

-

匹配屏幕设置
-

选择电视台
-

更新电视台列表
提示：注意用户手册。

电视的详细操作说明在相应的用户手册中。

匹配屏幕设置

用户可以调整彩色、对比度和亮度的屏幕设置：调用相应的菜单 (用控制器在 CD 或 CID 上)。

控制器控制屏幕设置。

 

根据装备系列的不同，在下列控制单元中处理屏幕设置：

  • 装备前部电视的车辆：

    > E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93：Car Communication Computer (CCC)

    > E65、E66、R83、E85、E86：

    车辆带导航系统时，屏幕设置在导航系统 (NAV) 的控制单元中处理。

    车辆不带导航系统时，视频模块处理屏幕设置。

  • 带后座区显示器的车辆

    > E65、E66：视频模块处理后座区显示器的屏幕设置。

    > E70、E71：RSE 控制单元处理后座区显示器的屏幕设置。

选择电视台

  • 选择国家 (在控制显示上或中央信息显示器上)

    选择一个国家时视频模块设定正确的电视制式。

  • 从电视台列表中选择希望的电视台。

    视频模块管理一份带所有可接收的电视台的电视台列表。在控制显示或中央信息显示器上显示此列表。

     

更新电视台列表

在装备前部电视的车辆上按如下方式手动更新电视台列表：调用 ”自动存台”。
接通条件

电视自总线端 Kl. R 接通起可供使用。

售后服务提示

存在下列售后服务提示：

-

一般说明：[更多信息 ...]

-

诊断：[更多信息 ...]

-

设码 / 编程：---
-

车辆记忆功能和钥匙记忆功能：当车辆关闭时，最后进行的设置一直保持。视频模块记住最后选择的电视台。也存储彩色设置 (根据装备系列的不同存储在视频模块中或导航系统中)。
国家规格

许多国家已经开播数字电视。

全世界有多种模拟电视制式。视频模块支持这些电视制式和频率。

提示：不支持付费电视。

因为付费电视 (Pay-TV) 需要相应的插卡和解码器，所以不支持 Pay-TV。

例如在荷兰和英国就有 Pay-TV。

支持英国的免费电视台。

关于国家规格有下列详细说明：

-

美国规格
-

日本规格
-

不同的国家规格中在行车时有不同的断电条件
提示：日本规格也适用于中国和韩国。

日本规格的装备系列也支持中国和韩国的电视接收。

美国规格

在美规车型中电视已通过设码关闭。

原因： 美国禁止在车辆中看电视。

但根据装备情况存在一个视频模块。该视频模块用作视听设备的不同信号源之间的视频开关 (例如收音机、CD 光盘转换匣)。

日本规格

在日本不存在 DVB-T。所以日本规格只有模拟电视。图像信号在一根 RGB 导线上传输 (RGB：红绿蓝)。

在日本规格的车辆上存在下列电视的装备系列：

  • E60、E61、E63、E64：带日规导航系统的前部电视

    [系统概览 ...]

  • E65、E66：带日规导航系统的前部电视

    [系统概览 ...]

  • E65、E66：带日规导航系统的前部和后座区电视

    [系统概览 ...]

  • E70、E71：带日规导航系统的前部和后座区电视

    [系统概览 ...]

  • E83、E85、E86：带日规导航系统的前部电视

    [系统概览 ...]

另外加入下列部件：

  • JNAV： 日规导航系统

    JNAV 是日规导航系统的控制单元。

    >

    E60、E61、E63、E64、E70、E71、E90、E91、E92、E93

    JNAV 是 MOST 复合结构中的一个控制单元。
    >

    E65、E66

    JNAV 连接到下列控制单元上：

    FBI： 柔性总线接口

    FBI 连接 JNAV 控制单元与 MOST 总线。
    >

    E83、E85、E86

    JNAV 是车身总线 (K-Bus) 上的一个控制单元。

视频模块按如下方式支持日规导航系统 (以 E60 为例)：

  • 通过操作控制器向 CCC 发送 ”接通导航系统” 要求。

  • CCC 向视频模块发送信息 ”需要导航系统”。

  • 视频模块把来自日规导航系统 (JNAV) 的信号连接到 CCC。

不同的国家规格中在行车时有不同的断电条件

  • 日本规格：前部电视根据换档杆位置或选档杆位置隐去图像。

  • 澳大利亚国家规格： 前部电视只能在选档杆处于位置 ”P” (自动变速箱) 或在拉紧驻车制动器后显示。

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