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接线盒在 BMW 1 系、BMW 3 系以及 BMW X5 中起到核心作用。在接线盒中配电器和接线盒电子装置形成了一个单元。接线盒电子装置是车辆中的中央网关。
> E70、E71：[系统概况 ...]
> E81、E82、E87、E88、E89：[系统概况...]
> E90、E91、E92、E93：[系统概况 ...]
接线盒由分电器和接线盒电子装置组成。
| - | JBE：接线盒电子装置 接线盒电子装置将多种功能统一在一个控制单元中。接线盒电子装置通过 4 个插头连接进行连接。一个 54 芯插头用于连接仪表板。另两个插头用于连接到主电线束上。这两个插头为 54 芯和 47 芯。一个 23 芯内部插头连接将接线盒电子装置直接与分电器相连接。[更多信息 ...] |
| - | 配电器 在接线盒的配电器中有保险丝和各种插入的继电器。根据车辆装备的不同，配电器的线路板装配有不同的继电器。在接线盒的下部件中有一个开口。接线盒电子装置通过该开口与配电器相连。[更多信 ...] |
根据车型系列和年款措施内置了不同规格的配电器。这样可以在执行年款措施上更改整个保险丝布置。
| - | 2007/03 年款措施(不适用于 E70、E71)： 主要更改线脚布置 |
| - | 2007/09 年款措施(不适用于 E70、E71)： 主要更改保险丝布置 |
根据车辆装备，配电器的线路板装配有不同的继电器。
在接线盒电子装置 (JBE) 中合并了许多功能。所以接线盒电子装置处理许多信号，并将它们提供给车载网络中其他的总线用户使用。接线盒电子装置也接受控制任务。
根据车型系列和装备的不同，接线盒电子装置例如可以控制下列功能或探测下列信号：
| - | 收音机网关 利用接线盒电子装置可以实现多个系统彼此通信。接线盒电子装置具有下列总线系统的网关功能：
底盘控制器区域网络(F-CAN)连接在接线盒上，但只能进行传输。唤醒后，网关在 20 ms 内准备就绪，可将信息发送到相关的总线系统上。 |
| - | 车窗升降机 脚部空间模块(FRM)和接线盒电子装置(JBE)控制并监控车窗升降机电动马达。接线盒电子装置探测下列信号并将其提供给其它总线用户使用：
接线盒电子装置控制下列执行器：
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| - | 刮水清洗装置 接线盒电子装置探测下列信号并将其提供给其它总线用户使用：
接线盒电子装置控制下列执行器：
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| - | 中控锁 接线盒电子装置(JBE)是中控锁的执行控制单元。接线盒电子装置执行所有中控锁驱动装置的控制。可以实现下列组合控制：
通过专门的末级控制后行李箱盖锁。[更多信息参见 SI 技术 61 01 04 072]
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| - | 空气调节 接线盒电子装置(JBE)探测下列信号并将其提供给其它总线用户使用：
接线盒电子装置控制下列执行器：
[更多信息参见 SI 技术 64 01 04 090] |
| - | 座椅加热装置 座椅加热装置可能安装了一个座椅加热模块或更高品质的驾驶员座椅模块。座椅模块总是安装有座椅记忆功能。接线盒电子装置(JBE)通过询问检查是否安装了座椅模块。如果接线盒电子装置没有收到确认，接线盒电子装置则会可控制座椅加热装置。接线盒电子装置产生一个按脉冲宽度调制的信号。利用这个信号控制座椅加热模块。安装了座椅模块时，座椅加热装置直接由座椅模块控制。 |
| - | 后视镜加热装置和喷嘴加热装置 接线盒电子装置(JBE)控制下列执行器：
在安装有后视镜记忆功能的情况下，由脚部空间模块(FRM)通过局域互联网总线进行控制。 |
| - | 双稳态继电器 双稳态继电器用于出现静态电流故障时断开总线端 30g-f。类似于微型供电模块(MPM)，例如 2005 年 9 月之前的 E60。继电器仅在具有特定的特种装备 SA 时安装(例如 CCC、M-ASK、TCU、ULF)。如果安装有一个双稳态继电器，则也安装有一个智能型蓄电池传感器。 |
| - | 用于组合仪表的功能 接线盒电子装置检测组合仪表的下列信号：
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| - | 第 2 排座椅锁止件 > E70 接线盒电子装置(JBE)监控第 2 排座椅的锁止件。 在第 2 排座椅中总共安装有 5 个微开关。借助微开关可探测第 2 排座椅的正常锁止件。微开关通过串联直接与接线盒电子装置连接。 如果第 2 排座椅正常联锁，则会将信号转发至接线盒电子装置。如果信号缺失，则第 2 排座椅未正常联锁。接线盒电子装置通过车身 CAN 发送信息。组合仪表输出一个检查控制信息。
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| - | DTC 按钮 接线盒电子装置探测 DTC 按钮的信号。 |
| - | 驻车制动器报警开关 接线盒电子装置探测驻车制动器报警开关的信号。 |
| - | 后窗玻璃遮阳卷帘 接线盒电子装置控制遮阳卷帘的驱动装置。 |
| - | 伺服转向助力系统阀门 在带伺服转向助力系统的车辆中，接线盒电子装置控制伺服转向助力系统阀门(仅限不带特种装备 SA 217“主动转向控制”的车辆)。 |
导线连接
接线盒电子装置(JBE)除了电子功能外，还具有连接器功能。接线盒电子装置上连接的 4 个插头的许多导线通过接线盒电子装置相互连接。这些连接用于优化导线束。接线盒电子装置在这里只起接点作用。
接线盒电子装置继电器
接线盒电子装置 (JBE) 具有内部和外部继电器。所有继电器的励磁线圈用一条正极导线持久供电。外部继电器的正极供电来自要接通的负载导线。内部继电器的正极供电来自接线盒电子装置的带保险丝的供电导线。所有继电器都通过负极导线控制。所有内部继电器和刮水器档位 1 与刮水器档位 2 的继电器都位于保险丝后的电流电路中。接线盒电子装置的所有其它外部继电器位于保险丝前的电流电路中。
内部继电器包括：
| - | 后部车窗升降机驱动装置继电器 |
| - | 中控锁驱动装置继电器(外部后备箱盖) |
外部继电器包括：
| - | 后窗刮水器驱动装置继电器 |
| - | 刮水器档位 1 和刮水器档位 2 的驱动装置继电器 |
| - | 大灯清洗装置的继电器 |
| - | 后窗加热装置继电器 |
| - | 双稳态继电器 (静态电流故障断开) |
注意下列售后服务提示：
| - | 一般提示： |
| - | 诊断：--- |
| - | 设码/编程：--- |
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