61 12 03 (055)
全景玻璃天窗
E53、E61、E70、E83、E91

 

 

 

引言

全自动全景玻璃天窗由两块玻璃天窗和一个分为两部分的活动饰板组成。前部玻璃天窗的功能如同活动天窗，后部玻璃天窗是一块玻璃活动天窗。全景玻璃天窗由一个自身的控制单元控制。

>

E53、E83 [系统概览 ...]

>

E61 [系统概览 ...]

>

E70 [系统概览 ...]

>

E91 [系统概览 ...]

全景玻璃天窗属于特种装备 (SA 402)。

部件简短描述

下列部件为全景玻璃天窗提供输入信号：

-

全景玻璃天窗开关

该开关位于车顶托架中的操作面板上。

开关可以向 3 个方向移动 (向前按压、向后按压、向上按压)。

[更多信息 ...]

-

全景玻璃天窗马达上的 霍尔传感器

全景玻璃天窗的两个电动马达上各安装了 2 个霍尔传感器。这些霍尔传感器探测马达转速。信号被转发至 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元)。

控制单元根据这些信号识别出两个玻璃天窗的位置，和分为两部分的活动饰板的位置。此外，根据各个电动马达的闭合速度计算两个玻璃天窗和活动饰板的闭合力。

下列控制单元参与了全景玻璃天窗的功能：

-

SHD 控制单元 (全景玻璃天窗控制单元)

SHD 控制单元控制全景玻璃天窗的所有电动功能。

> E53、E61、E83、E91：

[更多信息 ...]

> E70：

取消了 SHD 控制单元。SHD 控制单元的功能已集成到 FZD 控制单元中。

[更多信息 ...]

-

GM： 基本模块 3 (E53) 或基本模块 5 (E83)

基本模块控制全景玻璃天窗的便捷开启或便捷关闭。

基本模块分析车门锁芯霍尔传感器的状态。用机械钥匙联锁或解锁车辆时，基本模块识别此要求。

基本模块将要求 (例如来自遥控器) 作为信息在车身总线上转发至 SHD 控制单元。
-

CAS： 便捷进入及起动系统 (E61、E70、E91)

CAS 控制全景玻璃天窗的便捷开启或便捷关闭。CAS 将要求 (例如来自遥控器) 在车身 CAN 上转发至 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元)。
-

CA： 无钥匙便捷上车及起动系统

通过特种装备 SA 322 ”无钥匙便捷上车及起动系统”，无需主动使用识别传感器，便可以便捷关闭全景玻璃天窗。

[更多信息请参见 SI 技术 (SBT) 66 04 04 093]

-

LSZ： 灯光开关控制中心 (E53、E83)

灯光开关控制中心通过车身总线向 SHD 控制单元提供接通查寻照明的要求 (总线端 Kl. 58g)。
-

LM： 灯光模块 (E61)

灯光模块通过车身 CAN 向 SHD 控制单元提供接通查寻照明的要求 (总线端 Kl. 58g)。
-

FRM： 脚部空间模块 (E70、E91)

脚部空间模块通过车身 CAN 向 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 提供接通查寻照明的要求 (总线端 Kl. 58g)。

脚部空间模块分析车门锁芯霍尔传感器的状态。用机械钥匙联锁或解锁车辆时，脚部空间模块识别此要求。

脚部空间模块将要求作为信息在车身 CAN 上发送。
-

FZD： 车顶功能中心 (E70)

车顶功能中心读取全景玻璃天窗开关的信号。

>

E70

FZD 控制单元控制全景玻璃天窗的电动功能。
>

E91

FZD 控制单元将此信号转换成一个 CAN 信息。此 CAN 信息被通过 K-CAN 发送至 SHD 控制单元。
-

KGM： 车身网关模块 (E61)

车身网关模块分析车门锁芯霍尔传感器的状态。用机械钥匙联锁或解锁车辆时，车身网关模块识别此要求。

车身网关模块将要求作为信息在车身 CAN 上发送。
-

KOMBI： 组合仪表

组合仪表向 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 发送行驶速度信号。

>

在 E53、E83 上通过 K 总线 (车身总线)
>

在 E61、E70、E91 上通过 K-CAN (车身 CAN)

行驶速度信号用于挡风板的移出和缩进，并用于闭合力限制的匹配。

将控制以下部件以实现全景玻璃天窗的功能：

-

全景玻璃天窗的马达

该驱动装置由 2 个带有减速器的直流马达构成。一个马达控制两个玻璃天窗，另一个马达控制活动饰板和挡风板。[更多信息 ...]

-

挡风板

当玻璃活动天窗打开时，伸出挡风板可以降低车内的噪音。挡风板会根据行驶速度自动伸出。

[更多信息 ...]

-

分为两部分的活动饰板

当行驶途中全景玻璃天窗打开时 (处于 ”通风” 位置)，分为两部分的活动饰板上产生真空效果。这种真空效果会造成噪音负荷。

>

E53、E61、E83：

为了降低噪音效果，分为两部分的活动饰板的后部分被打开 3 cm 左右。
>

E70、E91：

两部分的活动饰板后退约 5 cm，形成前部间隙。

[更多信息 ...]

系统功能

全景玻璃天窗含有下列功能：

-

开启和关闭
-

便捷开启或便捷关闭
-

紧急关闭
-

防夹功能 (闭合力限制)
-

安全功能

开启和关闭

下列功能用于打开和关闭：

  • 手动打开或关闭

    向后按压 (用于打开) 或向前按压 (用于关闭) 全景玻璃天窗开关到第一个压力点。

    该开关被按住多久，玻璃活动天窗 (前部玻璃天窗) 就移动多久。

  • 自动打开或关闭

    -

    自动打开：

    按压全景玻璃天窗开关使之超过压力点。全景玻璃天窗部分自动打开。也就是说：根据全景玻璃天窗的初始位置，首先完全打开活动饰板。接着重新按压开关，使之超过压力点，打开玻璃活动天窗。打开时，玻璃活动天窗自动行驶到舒适型位置 (玻璃活动天窗打开约 3/4)。为了完整打开玻璃活动天窗，必须重新按压开关。
    -

    自动关闭：

    以相反顺序关闭。 当关闭时达到舒适型位置后，关闭过程也会自动关闭，并重新起动。

  • 双击自动打开或关闭

    在 2 秒钟内 2 次按压全景玻璃天窗开关，使之沿 ”打开” 或 ”关闭” 方向超过压力点。全景玻璃天窗完全自动打开或关闭。这时将同时打开或关闭活动饰板和玻璃活动天窗。 但是活动饰板总是与玻璃活动天窗错开行驶。 这样，当打开或关闭玻璃活动天窗时，活动饰板总是比玻璃活动天窗打开更多。

  • 升高

    -

    向上按压全景玻璃天窗开关到机械极限位置。只要一直按住开关，前部玻璃活动天窗和后部玻璃活动天窗将自动从各自位置上抬起。
    -

    在 2 秒钟内 2 次向上按压全景玻璃天窗开关。全景玻璃天窗从每个位置上移动到 ”通风” 位置。

    ”通风” 位置表示：两个玻璃天窗完全抬起，分为两部分的活动饰板的后部分打开约 3 cm (仅 E53、E61、E83) 或分为两部分的活动饰板后退约 5 cm (仅 E70、E91)。
提示：防夹功能失灵时无法自动关闭。

当防夹功能失灵时 (例如霍尔传感器损坏)，将不能进行自动关闭。 只能通过机械紧急操作装置关闭。

可能的故障数据将被存储到 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 中。

便捷开启或便捷关闭

有下列操作点：

  • 遥控器上的按钮 (无线电遥控钥匙)

    按住遥控器上的 ”解除联锁或联锁” 或 ”保险锁死” 按钮不放，直到全景玻璃天窗到达需要的位置。

  • 驾驶员侧车门上的车门锁

    用机械钥匙将驾驶员侧车门上的锁保持在 ”解除联锁” 或 ”联锁” 位置上，直到全景玻璃天窗到达希望的位置。

     

  • 驾驶员侧车门外把手和前乘客侧车门外把手

    如果车辆装备了无钥匙便捷上车及起动系统 (CA)，则可通过弓形把手内的车门外把手电子装置起动便捷关闭。

指令取消时，便捷开启 / 便捷关闭功能会被停止。

 

紧急关闭

紧急关闭用于不激活防夹功能 (闭合力限制) 而有意识地关闭全景玻璃天窗。 当受到车外攻击或者当全景玻璃天窗机械运动困难时需要用到该功能。

紧急关闭功能可以在速度低于 16 km/h 时激活。

 

触发紧急关闭：

沿 ”关闭” 方向按压全景玻璃天窗开关到机械极限位置，并保持按住。全景玻璃天窗将以最大的力和最大的速度关闭，没有防夹功能。

如果全景玻璃天窗卡住，电动马达继续运转，直到过热保护动作为止。

防夹功能 (闭合力限制)

警告！注意初始化设置

无故障运行防夹功能的前提是对全景玻璃天窗进行初始化设置！全景玻璃天窗必须在售后服务中进行初始化设置。

防夹功能沿关闭方向在整个范围内激活。

防夹功能按如下方式工作：

  • 玻璃活动天窗或活动饰板打开 20 cm 左右。

  • 从 ”升起” 位置上进行关闭过程时，将退回到 ”升起” 位置。

防夹功能不能彻底防止夹住，而是限制一个最大的夹紧力 (闭合力限制)。

为了防止不允许的高闭合力，电动马达中各安装了 2 个霍尔传感器。利用这些霍尔传感器可以测量闭合速度。此外，还能从闭合速度中计算出闭合力。

机械力随着环境温度和老化情况而改变。因此在关闭过程中匹配需要的闭合力。

当防夹功能失灵时 (例如霍尔传感器损坏)，将不能进行自动关闭。 只能通过机械紧急操作装置关闭。

 

安全功能

  • 马达最大运行时间

    如果马达在某一方向上的运行时间超过 15 秒钟，SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 会自动关闭马达。

  • 过热保护

    电动马达的加热状态在 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 中计算。车外温度可供用作温度信号 (通过车身总线或车身 CAN)。此外，在 SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 的线路板上还有一个温度传感器。达到一个规定的温度界限后，过热保护触发。马达被断电关闭。

     

  • 紧急运行

    在紧急运行模式下，全景玻璃天窗只能小幅移动。

    紧急运行可以在下列条件下触发：

    -

    SHD 控制单元 (E70：FZD 控制单元) 的设码无效
    -

    某个霍尔传感器的信号不可信
    -

    初始化设置不完整
提示：可以进行机械紧急操作

当出现电气损坏时，可以对全景玻璃天窗进行紧急操作。

活动饰板上没有紧急操作装置。

售后服务提示

请注意下列售后服务提示：

-

一般说明：[更多信息 ...]

-

诊断：---
-

设码 / 编程：[更多信息 ...]

保留印刷错误、内容疏忽和技术更改的可能性。