涉及"2012-2版中国导航地图加强版" ，"2012-1版中国香港/澳门导航地图加强版" 及其更新版本的
导航地图。
通过DVD升级导航地图：将DVD放入CIC后，升级无法开始。
通过ISTA/P升级导航地图： ISTA/P生成一个措施计划将车辆编到最新的I-level。
注意！
如果在导航地图升级时被中断（比如将碟片弹出或用IDrive点选取消）或者失败后，所有导航地图升级尝试
都均无法再继续，请参考PuMA措施 50706124.
总体而言，请不要混用不同版本的导航地图光盘，请参考PuMA措施47879134。
随着道路网络的发展，导航地图的数据体积持续增长。甚至在某些区域内的地图数据密度已经到达导航地图
数据原有结构的极限。为了保证所有地图数据均能正确显示，原有的数据结构得到了更改（放宽了文档体积
的限制）。
为了突破文档体积的限制，CIC必须达到一定的软件版本。
一旦整车I-Level已经达到或超过了相应版本，则在升级导航地图时，不必进行整车编程。
如要成功的安装"2012-2版中国导航地图加强版" ，"2012-1版中国香港/澳门导航地图加强版"或者更
新版本的导航地图，车辆必须满足：
E60： I-level 11-12-500 或者更新
其它车型：I-level 11-09-500 或者更新
涉及的车辆装备：
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SA0609 - Professional 导航系统
中国大陆
香港
澳门
如果尝试安装地图 "Roadmap China Premium 2012-2" 或 "Roadmap Hongkong/Macau Premium 2012-
1" 或更新版本， 但车辆的I-level 却比较低，此时需要用ISTA/P 2.45.0或更高版本给车辆编程。
车辆的I-level 可以在ISTA的车辆识别界面（见附件）中确认。
结算：
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由此产生的原料和工时可以通过当前的保修规定处理：
故障编号：65 12 90 22 00
此故障编号不在正式故障编号目录中，但存储在系统中。
因此可以进行保修结算。
在进厂维修时：
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给车辆信息电脑和控制单元编程 / 设码。
工作编号：00 60 667
工时单位：8 个工时单位
给车辆信息电脑和控制单元编程 / 设码 (使用 CAS 编程)。
工作编号：00 60 668
工时单位：9 个工时单位 (E60、E61、E63、E64、E70、E71、E72、E82、E84、E87、E88、E89、
E90、E91、E92、E93)
无附加维修任务：
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给车辆信息电脑和控制单元编程 / 设码。
工作编号：00 60 055
工时单位：9 个工时单位 (E60、E61、E63、E64、E70、E71、E72、E82、E84、E87、E88、E89、
E90、E91、E92、E93)；
10 个工时单位 (F01、F02、F04、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F25)
给车辆信息电脑和控制单元编程 / 设码 (使用 CAS 编程)。
工作编号：00 60 056
工时单位：11 个工时单位 (E60、E61、E63、E64、E70、E71、E72、E82、E84、E87、E88、E89、
E90、E91、E92、E93)
保修类型：1
保修级别 1 (在车辆保修范围内)
保修级别 2 (在车辆保修范围外)
结算限制为 48 个月和 100 000 km，且至 2015 年 9 月到期。
只允许用上述工作编号之一进行结算。
提示：
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若因编程系统中的措施计划而规定重复编程和 / 或更换控制单元，应按如下方式操作：
- 打印措施计划。
- 在有回寄义务的市场中，将措施计划与有回寄义务的零件一同寄出。
- 在没有回寄义务的市场中，将措施计划归档保存在汽车档案中。
- 查阅 KSD-CD 必要的工作编号和工时单位。
- 按上述临时故障编号进行结算。
车型系列：[E84, E61, E64, E63, E88, E87, F01, E89, F03, F25, F02, F04, F07, E91, E90, E93, E71, E92, E70, E72, F10, F12, F11, F18, E82, E60]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[]
生产工期：来自 08-8-18 至 11-9-30 (只涉及CIC)