故障

客户通常不会察觉，仅在数字式发动机电子伺控系统 (DME) 内生成故障代码存储记录。
在个别情况下会出现信息 "发动机过热"。

原因

用于涡轮增压器冷却循环的电动辅助水泵功能故障。
为此，在 DME 内存有不同的故障记录。

措施

如出现以下故障记录：

对于 E7x 中的 N63、S63 (MSD85)：
0x2EA9 - 0x2EA9 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气，0x1016 - 断路
0x2EAA - 0x2EAA 涡轮增压器冷却液泵，断开

对于 F0x 和 F1x 中的 N63、N74 (MSD85L6)：
0x20A501 - 0x20A501 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：对正极短路
0x20A502 - 0x20A502 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：对地短路
0x20A504 - 0x20A504 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：断路
0x20A601 - 0x20A601 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：对正极短路
0x20A602 - 0x20A602 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：对地短路
0x20A604 - 0x20A604 涡轮增压器冷却液泵，控制线路，电气：断路
0x20A608 - 0x20A608 涡轮增压器冷却液泵，断开：泵卡住


1.检查涡轮增压器冷却液泵和 DME 之间的电线束和插头触点 / 插头锁扣。

2.检查涡轮增压器冷却液泵的供电。


3.如果未发现与 1. 或 2. 有关的故障，就应按照维修说明 11 53 xx 更新电动涡轮增压器冷却液泵。
按照 EPC 中的零件号码订购最新款泵！

提示：务必注意冷却系统的排气是否正确！

有效信息

车型系列：[E72, F10, F01, F11, F03, F02, F04, F18, F07, E71, E70]

发动机系列：[S63, N63, N74]

车身形式：[ALL]

故障代码：[20A602, 20A601, 20A502, 20A604, 20A504, 2EAA, 20A501, 2EA9, 20A608]

生产工期：-