迄今为止已知的故障症状：
- 前部和 / 或后部刮水系统失灵
- 刮系统持续运行
- 刮水器不进入末端位置
对此已知有以下原因：
- 刮水器连杆不灵活
- 接线盒软件
- 车辆生产日期 2010 年 6 月之前的刮水器马达有故障 (内部短路)
此PuMA 措施将在故障查找中提供支持，避免可能的重复维修。
前部刮水器：
如果前部刮水器失灵，检查保险丝 F44 (30A)，如有必要，更新。
检查前部刮水器马达上的插头 X333 (正确插入/ 锈蚀)。
检查(附件图 1 和图 3中) 刮水器继电器R9 (零件号码 61 36 6 980 177) 功能是否正常。
检查刮水器连杆和刮水器马达是否不灵活，如有必要，更新。
玻璃潮湿时一个刮水过程持续约 1.5 秒钟。
如果刮水器连杆或刮水器马达动作不灵活，也要更换(附件图 1 和图 3中) 刮水器继电器 R9 (零件号码 61
36 6 980 177)，因为可能存在由此引起的继电器损坏。
可能记录了以下故障代码：
? 0xA6C9 -> JBE 挡风玻璃刮水器
? 0xA6CA -> JBE 挡风玻璃刮水器接通继电器
后部刮水器：
后部刮水器失灵时检查保险丝 F37 (20A)，如有必要，更新。
检查后部刮水器马达上的插头 X13057 (正确插入 / 锈蚀)。
检查(附件图 2 和图3 中) 刮水器继电器 R8 (零件号码 61 36 6 980 177) 功能是否正常。
可能记录了以下故障代码：
?0xA6CE -> JBE 继电器 后窗刮水器
接线盒 (软件)：
如果车辆刮水系统完全失灵，且无法读取接线盒，则首先要进行蓄电池复位。(提示：在这种情况下其他系
统也会失效，例如后部电动车窗升降机、中控锁系统、空调系统)
如果接线盒在蓄电池复位后可以被读取到，则用 ISTA/P 2.47.0 或更高版本给车辆编程。
刮水器持久运行 (紧急运行)：
缺少与转向柱开关中心 (SZL) 的通信。在此可能的原因有：插头松脱、脚部空间模块 (FRM) 与转向柱开关
中心之间导线断路或转向柱开关中心损坏。
可能记录了以下故障代码存储器记录：
?0xC918 -> 信息 (刮水器操作，0x2A6) 缺失，接收器：JBE，发射器：FRM/SZL/LWS/IHKA
如果转向柱开关中心损坏，则根据维修说明更新转向柱开关中心。
车型系列：[E72, E71, E70]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[A6CE, C918, A6CA, A6C9]
生产工期：-