万向节盘有裂缝。
万向节盘上的橡胶表面变硬、变脆。
弯折、挤压万向节盘时，变得脆硬的表面可能会表现得好像出现裂缝。
但是，变脆只是表面现象，并不影响万向节盘的功能作用。
+++ 对上一个版本的更改：
增加了更多的车型。
+++
提示：万向节盘只有在明显出现应力裂缝的情况下才能更换！见附件。
很多被更换的万向节盘功能完全正常、可以正常使用！
检查万向节盘时，注意附件中的评估标准！
- 万向节盘正常：见附件，绿色对勾。
- 万向节盘不正常：见附件，红色 X。
在以下条件下不更换万向节盘：
- 橡胶上只有细微的表面裂纹。
- 没有细线伸出来。
这样的万向节盘功能完全正常，无需更换。
以下情况下更换万向节盘：
- 万向节盘的橡胶上有较深的裂纹。
- 可以明显看到细线。
这样的万向节盘已经损坏，必须更换。
提醒：
对于没有问题的万向节盘，更换零件不能达到目的（参见附件，绿色对勾）。
车型系列：[E84, E88, F20, E87, F23, F22, E89, G02, F25, F26, G05, G08, G07, E91, E90, E93, E92, F30, F32, F31, F34, F33, F36, G12, F35, G15, G14, G16, E60, E61, E64, E63, G20, G21, F03, F02, F04, F07, G28, F06, G29, E71, E70, E72, F10, G31, G30, F12, G32, F13, F16, F15, F18, G38, E82, E81]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[]
生产工期：-