转向柱开关中心 (SZL) 内的光学系统失灵。从而致使组合仪表中的 DSC/DXC 报警灯亮起。
涉及车辆装备：不带 SA0217 主动转向控制
DSC/DXC 内存储了下述故障代码存储记录中的一条或多条：
0x5E43 - 内部转向角传感器。
0x94B3 - F-CAN SZL 转向角传感器：传感器故障 - 未发现基准轨迹。
0x94B4 - F-CAN SZL 转向角传感器：传感器故障 - 基准轨迹间距超出公差带。
0x94B5 - F-CAN SZL 转向角传感器：传感器故障 - 非法代码。
0x94B6 - F-CAN SZL 转向角传感器：传感器故障 - 角度跃变过大。
由于转向柱开关中心受到胺类物质的污染，代码轮的光学功能受到影响
（代码轮模糊不清）。
处理客户投诉时，必须按如下方式操作：
必须安装零件号码为 83 19 2 179 894 的 SZL 维修套件。
提示：
如果在有故障的 SZL 上的物品号标签旁存在 "CDS" 标签 (见箭头，维修说明中的插图 10)，
在由于投诉而进行必要的维修时，更换整个 SZL (不允许用 SZL 维修套件进行部份修理)，
按如下方式使用维修套件：
将修理厂系统和蓄电池充电器连接到车辆上。
执行车辆测试。
将车轮置于笔直向前的位置，在维修期间保持不变！
注意关于防止静电损坏 (ESD 保护) 的提示！需要非常清洁！
必要的准备工作：
? 拆下卷簧盒
? 放置防静电衬垫
? 使用带馈线的防静电臂带
拆卸：
插图 1 (插图参见附件 "RA SZL")：
? 使用合适的工具脱开壳体上部件 (1) 的锁止凸耳。
? 取下壳体上部件。
插图 2：
? 松开光学元件 (2) 上的螺栓 (1)。
注意！只能抓住光学元件。
提示：破坏拆下的光学元件使之不能继续使用并废弃处理。
插图 3：
用随附的塑料管 (2) 松脱转向柱开关中心背面的代码轮 (1)。同时用两根手指将代码轮固定在孔内。
插图 4：
为了避免损坏，拆卸线路板时将代码轮 (1) 翻到一旁。
注意！不允许清洁轴承位置。
插图 5：
注意！代码轮、光学元件和线路板上不得有油脂。
用随附的油脂涂抹转向柱开关中心正面的轴承环摩擦面 (1)。
安装：
注意！安装前洗手。
安装新部件前戴上修理套件中的手套和发网！
插图 6：
注意禁止事项！
? 不得用手指抓握代码轮 (1)！
? 不得触摸线路板 (2)！
? 不得按压代码轮 (3)！
? 不得从侧面抓握代码轮 (4)
插图 7：
? 用两根手指将新的代码轮 (1) 固定在孔内。
? 将代码轮对中装入并卡止在定位件内。
? 来回旋转代码轮，以便使油脂分布在摩擦面上
插图 8：
组装修理套件零部件中的光学元件 (1)。
插图 9:
? 用螺栓 (1) 固定光学元件 (2)。
? 拧紧力矩为 0.26 Nm。
插图 10：
? 卡入壳体上部件 (1)。
? 装上卷簧盒后将 "CDS" 标签粘贴在物品号标签 (2) 的附近。
安装说明：注意锁止凸耳是否正确卡止。
插图 11：
安装说明：标记 (1) 和标记 (2) 必须彼此相向。
将编程系统与车辆连接。
确定措施计划，给控制单元编程。
继续车辆测试，进行转向角传感器匹配，删除故障代码存储器的故障记忆。
车型系列：[E88, E87, E91, E90, E71, E93, E82, E92, E70, E81]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[94B5, 94B6, 5E43, 94B3, 94B4]
生产工期：至 08-10-31 (自批量使用起)