驻车制动器 (EMF) 失效。显示检查控制信息 (CCM) "驻车制动器失灵"。
故障可能偶尔或持久出现。
EMF 控制单元中存储了一个或多个下列故障代码存储记录:
- 0x6023 - PER_POWER_ SUPPLY
- 0x600E - ECU_RELAY_MOSFET
- 0x6011 - ECU_MOTOR_CIRCUIT
- 0x600C - PER_BUTTON_RAW
- 0x6019 - PER_BUTTON_APPLY
- 0x6020 - PER_BUTTON_RELEASE
- 0x6021 - PER_IGN_WAKE
- 0x6022 - PER_WHEEL_SPEED
- 0xD387 - CAN_BUS
- EMF 控制单元与底板 / 后桥架梁 / EMF控制单元区域内的电线束 (见附件 / 图 1) 之间的插头连接有接触
问题。
- EMF执行器与控制单元接触问题。
处理客户投诉时,根据出现的故障代码选取以下维修方案中的一种执行:
EMF同时存储了以下两个故障代码
6011 ECU motor circuit
600E ECU relay MOSFET
更换EMF执行器 / 控制单元。
EMF存储故障码
6023 PER_POWER_ SUPPLY 少于10次 - 执行维修方案1.
6023 PER_POWER_ SUPPLY 等于或多于10次 - 执行维修方案2.
维修方案1
如果故障代码存储记录 0x6023 - PER_POWER_ SUPPLY 未出现或出现少于 10 次:
- 检查电线束是否损坏 (见附件 / 图 1 中显示的区域)。
如果已受损,维修电线束 (连接如附件 / 图 2 所示)。安装时请注意正确铺设 (见附件 / 图 3)。
维修电线束零件号码:61 11 9 264 719
维修方案2
如果故障代码存储器记录 0x6023 - PER_POWER_ SUPPLY 出现10次或更多:
- 更换带控制单元的 EMF 执行器(请用最新版ETK里的零件号)
- 维修电线束(连接如附件 / 图2所示)。安装时请注意正确铺设 (见附件 / 图 3)。
维修电线束零件号码:61 11 9 264 719
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结算:
处理和结算要按有效的保修条件进行。
故障编号:34 43 90 12 00
此故障编号不在正式故障编号目录中,但存储在系统中。因此可以进行保修结算。
对于不附加其它维修操作的任务:
工作编号:
00 60 058 进行车辆测试,检查电线束是否损坏并更换 (13 个工时单位)
00 60 059 进行车辆测试,更换带控制单元的伺服单元和电线束,给控制单元编程 / 设码 (28 个工时单位)
00 60 060 进行车辆测试,更换带控制单元的伺服单元和电线束,给控制单元编程 / 设码 -使用 CAS 编程-
(29 个工时单位)
在进厂维修时:
工作编号:
00 60 676 进行车辆测试,检查电线束是否损坏并更换 (12 个工时单位)
00 60 677 进行车辆测试,更换带控制单元的伺服单元和电线束,给控制单元编程 / 设码 (26 个工时单位)
00 60 678 进行车辆测试,更换带控制单元的伺服单元和电线束,给控制单元编程 / 设码 -使用 CAS 编程-
(27 个工时单位)
只允许用上述工作编号之一进行结算。
保修类型:1
保修级别:1 (在车辆保修范围内)
保修级别:2 (在车辆保修范围外)
结算限定在 48 个月或 100 000 km。
提示:
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若因编程系统中的措施计划而规定重复编程和 / 或更换控制单元,应按如下方式操作:
- 打印措施计划。
- 在有回寄义务的市场中,将措施计划与有回寄义务的零件一同寄出。
- 在没有回寄义务的市场中,将措施计划归档保存在汽车档案中。
- 查阅 KSD-CD 必要的工作编号和工时单位。
- 按上述临时故障编号进行结算。
车型系列:[E71, E70]
发动机系列:[ALL]
车身形式:[ALL]
故障代码:[6021, 6020, D387, 6023, 6022, 6011, 600C, 600E, 6019]
生产工期:来自 06-10-1