加速或弯道行驶期间反冲。行驶里程低于 20 000 km 时出现该投诉。存在以下故障代码存储记录之一：
LMV（分动器控制单元）：
- 440101（达到了变速箱使用寿命的极限）
- 440105（校准： 出现错误）
- 440115（分动器： 校准角偏差超出公差范围）
- 44011B（设置的扭矩超出扭矩特性线范围）
EGS（电子变速箱控制系统）：
- 420611（动态稳定控制系统DSC接口（车轮转速）)：
输出车轮转速（实际车轮转速左后/左前/右后/右前，0x254）和涡轮转速的偏差不符合要求
故障代码存储记录也可能以组合方式出现。
分动器离合器损坏。原因是错误地安装了前驱动桥或后驱动桥 (传动比错误)。
检测是否安装了正确的前桥差速器或后桥差速器：
- 用一面镜子确定前桥差速器（附件，第2点）和后桥差速器（附件，第3点）的型号铭牌（附件，第1点）。
- 读出型号铭牌的传动比 (附件，第 4 点)。
- 在 ETK 中比较读出的传动比 (在 ETK 中必须通过车架号VIN来选择车辆！)
如果在前桥差速器或后桥差速器上读出的传动比与存储在 ETK 中的传动比不一致，
则需创建一个 PuMA 案例将其记录在案。
车型系列：[E84, F21, F20, F01, F23, F22, F25, F02, F04, F26, F07, F06, E71, E70, E72, F30, F32, F10, F31, F34, F12, F33, F11, F36, F35, F13, F16, F15, F18]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[440105, 440115, 440101, 44011B, 420611]
生产工期：来自 12-1-1