当原地踩住刹车，变速箱挂入D档1-3秒钟左右，立即挂入P档，车辆会闯动并有时伴随从地盘传来的金属
敲击声。其他时候挂入P档无异常现象。
当在D档停车时，车辆被制动但是传动系统仍存在应力的。原地从D档挂到P档实际上并是不真正意义上的
换档，只是变速箱内一组离合器片打开了，这并不会导致车辆冲击。但是打开离合器C使得车辆的重量突
然“落在”悬架上并会导致变速箱有轻微的移动的趋势，从而导致驻车齿轮与驻车锁棘爪碰击产生敲击声。
请用相同操作手法对比其他同车型车辆并跟顾客解释，原地快速且频繁的在D档与P档之间切换是不正常的
操作，如果在挂入P档前先在N档释放一下应力将不会出现噪音或者冲击。
以上描述的现象不需要进行任何维修。经过相关负责部门的评定此现象不会对相关硬件造成损伤，也不会
影响变速箱的使用性能及寿命。
没有必要更换变速箱且更换变速箱也不会解决此类现象。
如果有案例解决不了需要升级，请通过PuMA申请技术支持。
车型系列：[E84, F20, F23, E89, F25, F02, F04, F26, F07, F06, E71, E70, F30, F32, F10, F31, G11, F34, F12, F11, F33, F36, G12, F13, F35, F16, F15, F18]
发动机系列：[ALL]
车身形式：[ALL]
故障代码：[]
生产工期：-